Il lingotto d'oro realizza $ 138.000 nell'asta di tesori sommersi

Un lingotto d'oro di quasi un chilo di saggiatore Kellogg & Humbert è stato tra i pezzi forti della seconda e ultima asta di manufatti mai offerti prima della corsa all'oro in California, recuperati dall'affondamento della leggendaria "Nave d'oro", la SS America Centrale, nel 1857.

Dai pezzi di carbone e le chiavi dei membri dell'equipaggio alle stoviglie e ai gioielli squisiti, i collezionisti hanno offerto 1,1 milioni di dollari per acquisire i 422 lotti nell'asta condotta da Holabird Western Americana Collections, LLC (www.HolabirdAmericana.com) a Reno, Nevada, il 4 e 5 marzo. , 2023.

"Abbiamo avuto circa 7.000 offerenti online, tra cui alcuni dal Canada, dall'Europa e dal Sud America. Molti collezionisti aspettavano che questi oggetti straordinari arrivassero sul mercato da quando la leggendaria nave sommersa fu ritrovata nel 1988 e la rivista Life la proclamò il più grande tesoro d'America mai trovato", ha affermato Fred Holabird, presidente di Holabird Western Americana Collections. "Questa era un'incredibile capsula del tempo dell'era della corsa all'oro in California."

Uno dei pezzi forti dell'asta è stato un lingotto d'oro da 32,15 once creato a San Francisco dagli importanti saggiatori della corsa all'oro John Glover Kellogg e Augustus Humbert. Il lingotto è stato venduto per 138.000 dollari. Il valore timbrato a mano del saggiatore al momento della sua creazione era di $ 586,17.

"Augustus Humbert e John Glover Kellogg sono tra i saggiatori più famosi nella storia della corsa all'oro in California. Kellogg & Humbert aprì la sua attività all'inizio del 1855 e fu tra gli emittenti più attivi e prolifici di lingotti e monete d'oro durante la metà degli anni '50 dell'Ottocento", ha affermato Dwight Manley, socio amministratore del California Gold Marketing Group, lo speditore del tesoro sommerso.

L'asta offriva anche una moneta "d'oro" messicana contraffatta contemporanea da 8 Escudos datata 1853 che potrebbe essere stata prodotta in California. È stato venduto per $ 37.200.

"C'erano cinque monete d'oro messicane mescolate con dozzine di monete statunitensi e mondiali in un sacchetto di tela nella cassaforte della nave quando l'abbiamo recuperata nel 2014. Due erano monete messicane autentiche in lega di oro e rame e tre erano contraffatte come questa nel all'asta, composto da una lega d'oro e d'argento," ha spiegato Bob Evans, capo scienziato del progetto SS Central America, presente in ciascuna delle missioni di recupero.

La moneta è stata incapsulata da Professional Coin Grading Service in un apposito contenitore dotato di scomparto contenente un "pizzico" di polvere d'oro recuperata. L'etichetta di incapsulamento recita: 1853-GoPM 8 Esc / PCGS / Contemporary / Counterfeit.

C'era anche l'unico scrigno del tesoro completo e conosciuto del periodo della corsa all'oro in California del 1850, venduto per $ 6.300. Un sigillo di cera in rilievo sulla scatola è ancora facilmente leggibile come "Alsop & Co.", famosi mercanti e spedizionieri di tesori d'oro dell'epoca.

Sono state offerte sei banconote rinvenute nella cassaforte del commissario di bordo.

Una banconota da 5 dollari della North River Bank di New York è stata venduta per 3.240 dollari; una banconota da 20 dollari della North River Bank di New York ha fruttato 4.440 dollari; una banconota da 1 dollaro emessa dalla Manufacturers and Traders Bank di Buffalo, New York (Haxby G2a) è stata venduta per 5.760 dollari; una banconota da 5 dollari della Lee Bank di Lee, nel Massachusetts, ha fruttato 3.120 dollari; una banca da 10 dollari di Hallowell, Maine (Haxby G10) venduta per 2.640 dollari; e $ 2 Wrentham, Massachusetts Bank (Haxby G22) ha portato $ 2.040.

Altri punti salienti includevano:

Questa è stata la seconda e ultima asta di manufatti mai offerti prima dalle SS dell'America Centrale. La prima asta di altri 270 articoli lo scorso dicembre ha attirato quasi 1 milione di dollari in offerte vincenti, inclusi 114.000 dollari per il più antico paio conosciuto di pantaloni da lavoro pesanti da minatore che potrebbero essere stati realizzati da o per la Levi Strauss Company.

"La SS Central America stava trasportando tonnellate di tesori della corsa all'oro da San Francisco e dalla zona settentrionale della California quando affondò a 7.200 piedi di profondità nell'Atlantico al largo della costa della Carolina del Nord durante un uragano durante un viaggio da Panama a New York City nel settembre 1857 Il recupero dal luogo del naufragio è avvenuto in diverse fasi tra il 1988 e il 1991 e di nuovo nel 2014", ha spiegato Evans.

Per ulteriori informazioni sull'asta, visitare Holabird Western Americana Collections di Reno, Nevada all'indirizzo www.HolabirdAmericana.com, chiamare il numero 775-851-1859 o inviare un'e-mail a [email protected].