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Striscia di alluminio su un lato per il materiale della staffa di montaggio in vetro
Striscia in alluminio placcato su un lato per il materiale della staffa di montaggio in vetro. Produzione di materiale
Descrizione
Informazioni di base
| Modello numero: | 3003 4343 4045 4104 7072 |
| imballaggi | scatola di legno |
| luogo d'origine | Zhengzhou Cina (Festland) |
| porto di carico | Qingdao, Shangai |
| Applicazione | Materiale della staffa di montaggio in vetro |
| Pacchetto di trasporto | Scatola di cartone |
| specifica | CE |
| marchio | Segni Alluminio |
| Origine | Henan, Cina |
| Codice HS | 760700900 |
Descrizione del prodotto
Striscia di alluminio su un lato per il materiale della staffa di montaggio in vetroProduzione di materiale per brasatura dell'alluminio
Assemblaggi complessi possono essere trasformati in una singola unità in un solo passaggio attraverso un forno di saldatura. La brasatura dell'alluminio facilita l'unione delle parti con una lega di riempimento Ai-Si quasi eutettica la cui temperatura del fluido è circa 50°C inferiore a quella del nucleo. Nella produzione in serie di scambiatori di calore, la lega aggiuntiva viene fornita tramite un rivestimento sottile su un nucleo in lega.
Materiale composito
Il materiale per brasatura dell'alluminio è un composto multistrato avanzato costituito da un nucleo in lega che soddisfa i requisiti di resistenza e ciclo di vita dello scambiatore di calore e da una lega per brasatura rivestita. È inoltre possibile applicare uno strato protettivo su un lato per prevenire la corrosione del radiatore lato acqua.
Durante la saldatura si scioglie solo la guaina, mentre le leghe del nucleo rimangono solide. Il design dello scambiatore di calore e i materiali utilizzati sono adattati per ottimizzare il risultato della brasatura in termini di proprietà meccaniche richieste dopo la brasatura e resistenza alla corrosione.
Carenatura a rullo
Oggi, due tecniche di rivestimento fondamentali, il roll cladding e il cast cladding, si sono affermate a livello industriale. Il rivestimento in rotoli è un processo di saldatura allo stato solido utilizzato per unire leghe di alluminio simili e dissimili ed è il processo principale per la produzione di pannelli di rivestimento della fusoliera per aeromobili, prodotti nudi e fogli di brasatura per applicazioni automobilistiche. Gli strati di rivestimento sono fissati alla piastra centrale mediante saldatura e collegamento metallurgico mediante laminazione a caldo. La tecnica di rivestimento della fusione si basa su uno stampo tradizionale a raffreddamento diretto che è stato modificato per consentire la fusione di più flussi di metallo in un unico lingotto.
Spessore del rivestimento
Il collaudato processo di roll bonding di Signi garantisce tolleranze strette nello spessore della guaina, essenziali per garantire risultati di saldatura stabili. È possibile produrre strati di rivestimento piuttosto sottili del 5%, nonché materiali di saldatura con uno spessore di rivestimento del 20%.
1>Tolleranza secondo EN e ASTM.
2>Spessori maggiori su richiesta.
3>Dimensioni, tolleranze e leghe speciali su richiesta.
Con la linea di taglio all'avanguardia, Signi Aluminium è in grado di soddisfare anche la richiesta di tolleranze di larghezza sempre più strette per le materie prime dei tubi. A seconda dello spessore del materiale possono essere garantite tolleranze di larghezza da massimo 0,05 mm a massimo 0,20 mm.
Leghe placcate
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